Строительство семи новых станций петербургского метро запланировано на 2027 год
По данным «Ведомостей. Северо-Запад», в 2027 году в Петербурге планируют развернуть работы на семи объектах метро. В проекте бюджета на подземку заложено 45 млрд рублей, а расходы на ближайшие три года оцениваются примерно в 150 млрд.
Для жителей районов, где намечены новые участки и вестибюли, ключевой вопрос не только в сроках, но и в том, какие работы действительно начнутся.
Семь объектов в планах
Число семь складывается из нескольких разных проектов. Работы предусмотрены на Невско-Василеостровской линии, на участке от улицы Савушкина до планируемой станции «Зоопарк». Еще один участок относится к Красносельско-Калининской линии: между станциями «Казаковская» и «Ободный канал — 2».
Отдельно в планах указано строительство вестибюлей «Театральной» и «Лиговского проспекта — 2». Это важное уточнение: формулировка о семи станциях не означает, что все семь станций в 2027 году будут построены или откроются для пассажиров. Источник сообщает о планах вести строительство, но не приводит календарного графика по каждому объекту.
Для городской среды разница практическая. Строительство линии, сооружение станции и возведение вестибюля означают разные этапы и разные масштабы работ. Пока опубликованные сведения позволяют определить направления, но не дают оснований назвать сроки ввода отдельных объектов.
Бюджет и горизонт до 2030 года
По словам председателя городского комитета по экономической политике и стратегическому планированию Алексея Зырянова, приоритет развития метро до 2030 года включает десять станций. В это число входят три уже введённые: «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская».
На 2027 год в проект бюджета заложено 45 млрд рублей. На три года Смольный намерен направить около 150 млрд. Это параметры планирования, а не подтверждение того, что конкретные объекты будут сданы в указанные сроки. В имеющихся данных нет разбивки расходов по станциям, подрядчикам и этапам работ.
Для оценки исполнения важны будут не только итоговые суммы. Проверять стоит ежегодное финансирование, появление графиков и переход от общей формулировки «строительство» к конкретным работам на площадках. Без такой детализации бюджетная цифра показывает масштаб намерений, но не темп выполнения.
Что отслеживать жителям
Жителям районов, затронутых проектами, стоит следить за уточнением границ строительных участков и сроков работ. В сообщении названы улица Савушкина, направление к «Зоопарку», участок между «Казаковской» и «Ободным каналом — 2», а также вестибюли двух станций. Подробностей о перекрытиях, изменениях движения и организации строительных площадок источник не приводит.
Отдельный ориентир для оценки планов — дальнейшее раскрытие того, что именно город считает началом строительства на каждом объекте. Пока подтверждены общий перечень направлений, бюджетные параметры и горизонт до 2030 года. Последствие для городской транспортной схемы будет зависеть от того, как эти планы пройдут путь от бюджетных строк до работающих станций.