spb26

Петербург изнутри: события, контекст и люди

Городская среда

Транспортная стратегия Петербурга до 2029 года: метро, трамваи и новые приоритеты

По данным пресс-службы комитета по транспорту, на «нулевые чтения» бюджета Петербурга на 2027 год и плановый период до 2029 года вынесены три стратегических приоритета: «Мегапроекты XXI века», «Удобный общественный транспорт» и «Развитие метрополитена».

Транспортная стратегия Петербурга до 2029 года: метро, трамваи и новые приоритеты

В следующем году запланированы продолжение строительства станций метро, запуск второй очереди трамвайной линии «Купчино — Славянка» и субсидирование электричек для сохранения льготного проезда и фиксированных тарифов. Отдельно обозначены модернизация светофорных объектов и систем управления движением, ремонт причалов, развитие водного транспорта и обновление трамвайного парка.

Рельсовый каркас и метро

Метрополитен выделен в отдельный приоритет. Помимо продолжения строительства станций, подземке обещана субсидия на перевозку пассажиров и багажа. Трамвайное направление сведено к запуску второй очереди «Купчино — Славянка» и обновлению подвижного состава. Пригородные электрички должны получить субсидирование для удержания льготного проезда и фиксированных тарифов. Иных технических параметров и сроков ввода по рельсовому каркасу ведомство не приводит.

Маршрутная сеть и автоматизация

В рамках новой модели транспортного обслуживания анонсирована оптимизация маршрутной сети. Параллельно — внедрение систем контроля пассажиропотока и расширение безналичной оплаты. Модернизация светофорных объектов и систем управления движением позиционируется как инструмент повышения пропускной способности улично-дорожной сети. Водное направление ограничено ремонтом причалов и общим тезисом о развитии водного транспорта.

Что осталось за рамками

Перечень подан как единый пакет мер на трёхлетний период. Объёмы бюджетного финансирования по каждому направлению, конкретные сроки ввода объектов и технические характеристики закупаемого подвижного состава в сообщении пресс-службы отсутствуют. Без этих параметров оценить выполнимость заявленной программы можно будет только по факту принятия бюджета и первых контрактов.