В Петербурге показали, как контролируют работу наземного транспорта

В петербургском ЦУТ посчитали каждый рейс

Цифры привёл Центр управления транспортом, отвечающий за выпуск подвижного состава на 537 городских маршрутах. Директор учреждения Виталий Войнов показал новый офис центра председателю городского комитета по транспорту Денису Минкину.

Режим и нагрузка

ЦУТ работает круглосуточно. Диспетчеры отслеживают движение на маршрутах, взаимодействуют с перевозчиками и оперативными службами. Помимо выпуска подвижного состава, центр контролирует исполнение условий госконтрактов на регулярные перевозки пассажиров и багажа.

За полгода в ЦУТ поступило около 1,6 тыс. сообщений о помехах для движения и порядка 6,8 тыс. инцидентов с наземным общественным транспортом. Специалисты организуют объездные пути при задержках и информируют пассажиров об изменениях.

Цифры для сверки

537 маршрутов при 900 тыс. рейсов за полгода — это порядка 5 тыс. рейсов на маршрут в среднем. 6,8 тыс. инцидентов за полугодие — около 37 в сутки. Обе цифры — рабочая нагрузка на смену и косвенный индикатор состояния парка. Их стоит смотреть в динамике: растёт ли число инцидентов при росте выпуска или сокращается.

Подвижной состав и метро

На этом фоне вице-губернатор Кирилл Поляков заявил, что с учётом открытия новых станций метрополитена городу понадобятся 712 вагонов метро до 2035 года. Вопрос обсуждался на встрече с генеральным директором АО «Трансмашхолдинг» Кириллом Липой.

Что отслеживать

• Выпуск по каждому из 537 маршрутов в разрезе перевозчиков и по типам подвижного состава.
• Структуру инцидентов — растёт ли абсолютное число при увеличении парка.
• Санкции по госконтрактам при выявленных нарушениях: сколько предъявлено и сколько фактически оплачено перевозчиками.

Новый офис — повод оценить не только функционал, но и визуальную сторону городской инфраструктуры. Вопросы подачи давно вышли за пределы одного ведомства: в осенней подборке сочетаний цветов разбирают, как цвет работает на восприятие.